Chaque oeuvre se fait l’écho des mouvements en présence par l’installation d’un vis-à-vis entre les mouvements de l’air révélés (les mobiles) et des situations d’observation des mobiles et
des paysages (les stations).
En remontant la Loire, chacune des oeuvres propose un mouvement en référence aux éléments
observés dans le paysage. La position des stations s’adapte à un vis-à-vis spécifique avec les mobiles et le paysage qui les accueille. Les stations de 9m² sont surélevées entre 35 cm et 90 cm du
sol suivant les situations. Elles offrent des lieux hybrides pour la pause, le repos et la contemplation des mobiles et du paysage. On peut s’y asseoir sur les bords, en tailleur au centre, s’y allonger.
Les mâts noirs de 6 m cadrent le paysage et orientent les vues suivant la position de la station
dans le site.
L’expérience proposée aux promeneurs est sans cesse renouvelée, les mouvements des mobiles
sont sans cesse changeants, plus ou moins rapides, plus ou moins amples, coordonnés ou dissociés.
maîtrise d’ouvrage dép. d’Indre-et-Loire
maîtrise d’œuvre Lalu (mandataire) + Franck Feurté artiste associé
budget 450 000 euros ht
calendrier concours lauréat 2020 - en cours
mission maîtrise d’oeuvre complète
