Le quartier de gare la vallée
Concours classé 2ème pour la maîtrise d’oeuvre urbaine et maîtrise d’oeuvre des espaces publics du quartier de gare la vallée à Amiens
surface 112 hectares
maîtrise d’ouvrage Vallée Idéale Développement
maîtrise d’œuvre Lalu (mandataire) + Meat + Face B + Artelia
budget nc
mission Lalu concours
calendrier 2022
crédits images : lalu
surface 112 hectares
maîtrise d’ouvrage Vallée Idéale Développement
maîtrise d’œuvre Lalu (mandataire) + Meat + Face B + Artelia
budget nc
mission Lalu concours
calendrier 2022
crédits images : lalu
Le quartier Gare la Vallée occupe une position de jonction métropolitaine entre le centre-ville et la périphérie Est de la métropole d’Amiens mais également entre deux infrastructures territoriales : le faisceau ferré au Sud, accompagné des programmes qui lui sont historiquement rattachés et la vallée de la Somme au Nord dont l’amplitude des aléas couvre la vaste étendue des hortillonnages.
Le projet vise d’abord à reconnaître cette double “condition géographique” : celle du fer et celle de l’eau. Chaque plateau possède son propre “vocabulaire”, un ensemble de motifs, de mesures et de figures qui sont autant de “guides” pour concevoir les espaces ouverts comme construits.
Le projet vise d’abord à reconnaître cette double “condition géographique” : celle du fer et celle de l’eau. Chaque plateau possède son propre “vocabulaire”, un ensemble de motifs, de mesures et de figures qui sont autant de “guides” pour concevoir les espaces ouverts comme construits.
Le renouvellement du quartier s’appuie sur la proposition d’une diversité de parcours inscrits dans les spécificités morphologiques des deux plateaux. Les chemins du rail longent le faisceau ferroviaire et permettent de prendre la mesure de l’horizon qu’il dégage ; les chemins de l’eau longent les rieux et donnent accès à la Somme. Au niveau de la ligne de rupture topographique, la promenade du milieu s’étire depuis le parc Léon Pille à l’Est jusqu’à la rue Neuve-Dejean à l’Ouest.
Le projet prend également appui sur le faubourg comme une manière de faire ville autour des question de mixité, de jalonnement des polarités et de rapport entre surfaces bâties et non bâties.
Le projet prend également appui sur le faubourg comme une manière de faire ville autour des question de mixité, de jalonnement des polarités et de rapport entre surfaces bâties et non bâties.
